Desde el sector del transporte de cargas de Corrientes señalan la necesidad que los gobiernos provincial y nacional otorguen prioridad en las inversiones viales a la Ruta Nacional 12, como transformarla en autovía, a fin de revertir siniestros viales y mejorar las condiciones de transitabilidad.
Desde las empresas de transporte de cargas consideran que las obras en la Autovía en la Ruta 14 solucionarán en parte aspectos centrales como ser la seguridad vial, el estado de la ruta y la congestión de tráfico, aunque manifiestan la necesidad que pueda ser extendida hasta Posadas, así se cubre todo el tramo de esa ruta en Corrientes y parte de Misiones.
A la vez destacan las mejoras en la Autovía Nicolás Avellaneda, ruta 16, en Chaco, y obras realizadas en rutas provinciales de Corrientes que favorecieron la infraestructura vial en la que trabajan.
Pero sostienen que es deuda pendiente reformas de fondo en la ruta Nacional 12 en tramos en Corrientes, por ser una vía central en la región y por donde se transporta gran parte de la producción y las cargas de la provincia.
Consultado al respecto, el presidente de la Federación Económica de Corrientes, y referente de la Cámara Empresaria del Transporte Automotor de Cargas de Corrientes (CETACC), sostuvo que para el sector “la Ruta 12 es prioridad”.
Señaló que la intención de la entidad de transporte de cargas y de la FEC es que esa ruta pueda ser autovía, al menos desde Riachuelo hasta Paso de la Patria que es el tramo más conflictivo en cuanto a siniestralidad y saturación de tránsito.
A la vez se plantea la eliminación de los accesos directos desde los pueblos, parajes, localidades o áreas urbanizadas a la ruta, para que los ingresos puedan hacer a través de rotondas u otra alternativa más segura.
Ojeda expresó que desde la FEC y la CETACC están abiertos al diálogo con estamentos nacionales y provinciales a fin de aunar esfuerzos en poder dar solución a la alta siniestralidad y elevada carga de tráfico de la ruta Nacional 12 como prioridad en la red vial de Corrientes.
Destacó que el Gobierno de esté realizando importantes inversiones en las rutas de la provincia, y si bien la ruta 12 está concesionada y es de jurisdicción nacional, destacó la relevancia que el Estado provincial intensifique acciones al respecto.
Comentó que desde la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEAC) a nivel nacional se apoya la transformación de las principales rutas en autovía, y que al respecto se avanzó en concreción de muchas autovías como la Ruta Nacional 14 y en proyectos de otras como la Ruta Nacional 11.
Fuente: http://www.momarandu.com/amanoticias.php?a=7&b=0&c=120424
